3月27日，全新保时捷Panamera E-Hybrid开启预售并公布车型售价。新车共推出5款车型，售价区间为128.8-224.8万元。新车加入了E-Performance电动化动力系统，所有车型WLTP工况下纯电续航里程可达96公里。据悉，新车将于北京车展正式上市并交付。
| 全新保时捷Panamera E-Hybrid 指导售价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 4 E-Hybrid | 128.8 |
| 4 E-Hybrid 行政加长版 | 137.8 |
| 4S E-Hybrid 行政加长版 | 153.8 |
| Turbo E-Hybrid | 221.8 |
| Turbo E-Hybrid行政加长版 | 224.8 |
外观方面，新车整体设计并没有太大改变，依旧是采用了类菱形样式的大灯组设计，前包围采用三分式通风散热开口造型，并单独设置了一个长条形状的进气开口，整体设计运动气息非常浓郁。相比燃油版，新车在前侧翼子板上增加了E-Hybrid标识，进一步凸显电动化身份。
其中，行政加长版车型的轴距进行了加长，带来了更大的后排乘坐空间。其它配置上，保时捷全新Panamera全系车型标配自适应双腔室技术空气悬架系统（中国标准配置待公布），包括配备双阀门减震器的保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)。E-Hybrid车型也可以选装创新的Porsche Active Ride系统主动悬架。
内饰部分，新车配备了全液晶仪表盘以及一块内嵌式的中控多媒体显示屏，同时新车开可以选装10.9英寸的副驾显示屏；新车依旧使用了运动感十足的三辐式多功能方向盘，并带有驾驶模式选择按钮。值得一提跌势，中国市场发售的车型，其整套车机系统由保时捷中国团队开发，无论在流畅性、网络稳定性、车机UI界面与功能都进行了深度本土化优化，与诸多国内软件厂商共同合作。
在动力上，Panamera 4 E-Hybrid搭载2.9T双涡轮增压V6发动机并结合电动机组成插电式混动系统，其综合功率可达346千瓦，综合扭矩可达650牛·米，0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速为280km/h，WLTP工况下纯电续航可达96公里；Panamera 4S E-Hybrid系统综合输出功率为400千瓦，最大扭矩为750牛·米，0-100km/h加速时间为3.7秒，最高车速可达290km/h，WLTP工况下纯电续航同为96公里；Panamera Turbo E-Hybrid车型则搭载4.0T V8双涡轮发动机，系统综合最大功率为680Ps，最大扭矩为930N·m，0-100km/h加速时间为3.2s。