地平线余凯:年内将推征程6系列芯片 覆盖低阶到高阶智驾需求

在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,地平线创始人兼CEO余凯博士表示,技术对于用户的价值,我们可以按照三个层次去展开,第一个就是要可用,第二个则是要好用,第三个就是要爱用。以高速NOA为例,现在可能已经做到了从可用到好用。从我们日常的体验可以发现,在高速以及封闭的城区道路,比如高架桥和城市环线,实际上基本上可以做到全程无接管,所以现在的高速NOA可以说已做经到好用,或者说刚到好用的阶段,但是否做到了让客户爱用,我看未必,而至于城区NOA,现在恐怕连可用都是一个问题。

地平线余凯:年内将推征程6系列芯片 覆盖低阶到高阶智驾需求

目前的城区NOA,在闹市区100公里的时速内接管10次都有可能。所以,城区NOA到目前为止还只是刚刚开始,但我们既要对它的未来保持信心,也要对它的现状持有客观冷静的认识,只有这样才能指导我们去不断地把技术做到可用,从可用变成好用,从好用变成真正的消费者爱用。

余凯指出,今年是我们的产品大年,我们将推出征程6系列的芯片,这个芯片不是单款芯片,过去我们征程2、征程3、征程5都是单款芯片,这次是我们第一次推出一个家族系列,征程6将会覆盖高端、中端,包括前视一体机。征程6不仅仅是一些技术处理能力的提升,更重要的是我们推出了全新一代的芯片架构,叫纳什架构。

大家知道纳什是博弈论的提出者(纳什平衡),那么纳什架构的核心在于什么呢?就是在高阶的自动驾场景中,复杂场景跟周边交通参与者的博弈。那我们是怎样去打造全新的芯片架构呢?在高阶城区智驾上面,我们能够支持高效地计算。从结果来看,我们对于传统的卷积神经网络的支持,以及对更先进的基于Transformer大模型的支持,实际上是数倍到10倍的计算效能的提升。可见,通过征程6这款由多款芯片所组成的计算方案,我们能够首次为客户提供全方位的,满足各个价位、各个场景、各种性价比以及性能需求的完整解决方案。

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