售8.39万元起 长安三款新车正式上市

3月20日,新款长安UNI-V、全新逸动、第三代CS75 PLUS冠军版三款新车正式上市。新款长安UNI-V共推出4款车型,售价区间为10.89-12.49万元,限时优惠价9.89万起。新车作为小改款车型,在外观内饰方面进行了微调。第三代CS75 PLUS冠军版共推出3款车型,售价区间为12.19-13.99万元,限时优惠价10.99万起。新车全系标配L2级智能驾驶系统。全新逸动共推出3款车型,售价区间为8.39-9.69万元,限时优惠价7.09万起。全新逸动官方称之为第三代逸动,相较现款车型在车身尺寸方面升级,并换装全新1.5T四缸发动机。

新款长安UNI-V 指导售价
车型 售价(万元)
1.5T 尊享型 10.89
1.5T 尊贵型 11.69
1.5T 尊贵运动型 12.39
1.5T 智慧领航型 12.49
第三代CS75 PLUS冠军版 指导售价
车型 售价(万元)
1.5T 智驾劲领型 12.19
1.5T 智驾劲航型 12.99
2.0T 智驾劲擎型 13.99
全新逸动 指导售价
车型 售价(万元)
1.5T GDI自动 畅享版 8.39
1.5T GDI自动 尊贵型 8.79
1.5T GDI自动 旗舰型 9.69

售8.39万元起 长安三款新车正式上市

● 新款长安UNI-V


新款长安UNI-V主要对外观内饰细节进行了调整,配置方面部分车型新增后方碰撞预警、语音控制车窗、语音分区识别、车载KTV等,全系标配电动可调扰流板。在外观方面,新款长安UNI-V延续了无边界格栅的家族化设计语言,进气中网造型进行了微调,网格由平行四边形变为三角形。新车前脸大量使用直线条与折线组合而成的几何设计元素,大灯组的造型十分犀利,下方配备了导流槽设计,提升运动感。

侧面来看,新车采用溜背式的车身造型,继续使用隐藏式门把手及熏黑多辐轮圈。车尾配备时下流行的贯穿式尾灯组。车尾下方的黑色后包围造型类似跑车的扩散器,进一步强化了该车的运动属性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4720/1838/1430(1435)mm,轴距为2750mm。

内饰方面的变化较小,新车将继续采用10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等。驾驶辅助功能方面,前后雷达、透明底盘、360度全景影像、车道偏离预警等为全系标配。新车内饰依旧采用黑色主色调+橙色点缀,新款车型在每个座椅中间新增一条橙色装饰,进一步提升车内的年轻活力氛围。

动力方面,新款长安UNI-V燃油版仅提供1.5T四缸发动机,不再搭载2.0T发动机。1.5T发动机最大功率和峰值扭矩保持不变,依旧为188马力、300牛・米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

● 竞品车型:


新款长安UNI-V燃油版的主要竞品车型有吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8,它们都是偏运动风格的家用轿车,价格区间也都在10万-15万这个区间。新款长安UNI-V在外观和智能配置方面进行了升级,面对同价位车型竞争力进一步增加。

● 全新长安逸动

虽然官方将其称为第三代逸动,不过从造型看全新逸动其实就是现款长安逸达更名而来的车型。外观方面,新车采用了“纵横万象”设计语言,前脸由无边框中网搭配镂空的点阵式装饰组成。车头采用狭长的大灯组设计,配合下包围处的梯形进气口和两侧的导流槽造型,展现出较强的运动感。

车身侧面来看,新车配备双五辐轮圈和隐藏式门把手。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距达2765mm,车身尺寸相较现款进一步提升。尾部采用了微微上翘的小鸭尾造型,并采用双边共两出式排气布局,进一步提升运动属性。

内饰部分,新车将配备全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘,中控台配备了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕,中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构,整个中控台采用了段落式的造型,展现出了非常不错的立体感。配置方面,全系车型增加行车记录仪、360度全景影像、手机互联以及讯飞飞鱼OS智能语音控制系统等。

动力方面,新车将搭载蓝鲸新一代NE 1.5T四缸发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为260牛・米,传动系统匹配7速双离合变速箱以及前轮驱动系统。值得一提的是,新车将取消发动机自动启停功能,该功能因为会带来外的噪音和振动而一直被广大消费者所诟病,取消后WLTC工况下油耗小幅提升至6.14L/100km。

● 竞品车型:


长安逸动的定位略低于UNI-V,是一款主打经济实用的紧凑型车,主要的竞争对手有吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等车型。其实10万以内的燃油家用轿车市场是一个比较成熟稳定的细分领域,这个价位的产品基本上都走的是简洁实用的路线,主要是空间要够用,性价比要高。第三代逸动就是这样一款车型,其相较现款车身尺寸进一步加大,配合动力的升级,进一步提升了竞争力。

● 第三代长安CS75 PLUS冠军版


来看外观,新车依旧采用车窗膜官网小编非常熟悉的家族式设计,无边框风格的前格栅使得车头看起来更加时尚,内部的网格也换成了立体感更强的平行四边形设计。车头两侧的导流槽内部新增了镀铬横条装饰,而下包围处的“小獠牙”造型被取消。

车侧和车尾部分,新车依旧与现款车型保持高度一致,并配备19英寸轮圈。作为参考,现款在售车型的长宽高分别为4710/1865/1710mm,轴距为2710mm。细节设计方面,新车配备了造型别致的贯穿式尾灯组,两端拥有Y字形设计,具有较高的辨识度。后包围采用了熏黑设计,搭配双边共两出镀铬排气管,进一步提升运动属性。

实拍车型采用的是红+黑色内饰设计,车内的整体氛围还是很活跃的。内饰其他方面的设计和现款保持一致,配备了双联屏、全景天窗以及一体式运动风格座椅,换挡杆和驾驶模式选择旋钮看起来都很有质感。此外在智能化方面,冠军版全系标配L2级智能驾驶辅助,配备车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警系统等。

动力方面,冠军版车型将会分别推出1.5T与2.0T版本,动力参数与现款保持一致,1.5T四缸发动机最大功率188马力,峰值扭矩300N・m。2.0T四缸发动机最大功率233马力,峰值扭矩390N・m,传动系统都匹配8挡手自一体变速箱,所有车型均为前轮驱动。

● 竞品车型:

长安CS75 PLUS冠军版的主要竞争对手有曾经的销量王者哈弗H6、奇瑞瑞虎7、吉利博越L等车型,10-15万这个价位的城市SUV基本上个个都是“性价比卷王”,无论是配置还是空间都能充分满足家庭用车的需求。长安旗下的SUV一直拥有不错的性价比,不过最近显然也感受到了价格战的压力,本次上市的冠军版全系标配L2级智能驾驶辅助,在价格战中显得更有底气。

● 车窗膜官网小编点评:

本次上市的三款车型都是性价比较高的车型,比较适合家用。新款长安UNI-V对外观内饰进行升级,整体看起来更加年轻运动,后方碰撞预警、语音控制车窗、语音分区识别等智能配置的加入提升了其对年轻购车群体的吸引力。全新逸动的车身尺寸全面提升,乘坐空间方面更具优势,动力也换装了全新一代1.5T发动机,在10万左右的紧凑型车市场中,对于家庭用户来说是一个值得考虑的选择。第三代长安CS75 PLUS冠军版本来就拥有不错的性价比,本次推出的冠军版标配L2级智能驾驶辅助,将助力其在激烈的价格战中站稳脚跟。

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