小米SU7后排空间小?官方发布视频回应

日前,不少用户针对小米SU7车型的后排空间展开激烈讨论,有网友指出“一台轴距3米的车后排空间居然这么小”,目前官方也就此进行了回应,用视频的方式展示了小米SU7的真实空间体验。

有趣的是,雷军也在这条视频下进行回复:“SU7是C级轿车,二排腿部空间比Model S和标轴宝马5系要大一些,大家不用担心。”有网友表示:“那和长轴宝马5系比呢?”

小米SU7后排空间小?官方发布视频回应

客观来说,作为一台车长接近5米,轴距3米的中大型轿车,小米SU7的腿部空间表现尚可,不过,除了保证腿部空间之外,头部空间以及坐垫长度也是非常关键的要素,这两项的表现具体如何,后续大家也可以进店进行体验。

回顾小米SU7相关信息

小米SU7采用轿跑风格造型,整体十分运动化,它的风阻系数仅为Cd 0.195,全车拥有17个风口、8组风道,车身线条、后视镜等诸多细节均为低风阻设计。该车长宽高分别为4997/1963 /1440mm,轴距3000mm。目前官方公布了三款颜色:海湾蓝、雅灰、橄榄绿。

小米SU7在车内采用环绕式设计,驾驶员前方是运动风格方向盘,同时它还拥有翻转仪表以及尺寸达到56英寸的HUD。中控部分则配备了16.1英寸的大屏,拥有3K分辨,联通了小米“人车家生态”。

而小米SU7的中控屏可支持物理按键的拓展,该车还支持小米平板在后排的拓展,支持30+控车功能,同时也支持苹果iPad上车。

智能驾驶部分,该车会搭载两颗英伟达Orin芯片,综合算力可以达到508TOPS。官方表示,小米智能驾驶全栈自研,采用自适应BEV变焦技术。

动力部分,小米SU7双电机版车型最大功率为673马力,峰值扭矩838牛・米,0-100km/h加速时间2.78秒,配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程为800km。单电机版车型最大功率299马力,0-100km/h加速时间5.28秒,配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池(此次申报增加宁德时代电池),CLTC续航里程为668km。

底盘部分,该车采用前双叉臂后五连杆独立悬架,CDC减振器+空气弹簧。制动系统部分,这款车提供布雷博四活塞卡钳,匹配博世DPB+博世ESP 10.0,其100-0km/h刹车距离最小为33.3米。

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