XPEL的车窗膜是如何做到提高车内舒适度和紫外线防护的?

现代人开车或坐车的时间越来越多,工作日上班外出,周末公路旅行、办事等,长时间开车意味着将长时间受到紫外线的照射。汽车工厂制造的挡风玻璃在其层压结构内提供了一定程度的紫外线保护,但前侧窗通常色泽较浅,不如后侧窗和后窗的防晒效果好。

为达到更全面的防护,您可以为车窗装贴 XPEL 车窗膜,将大大提升所有玻璃的隔热、安全、防紫外线性能。此外,PRIME X PLUS 系列车窗膜还能够提高汽车内部的舒适性,并帮助提高整车的能效。

XPEL的车窗膜是如何做到提高车内舒适度和紫外线防护的?

提升车内舒适度

在炎热的夏天,我们时常会不可避免地进入一辆已经在停车场被太阳暴晒了一整天的汽车内。当您打开车门的瞬间,仿佛有一股从炉子里冲出的热浪向您袭来,让您小心翼翼地进入车内,避免触碰任何可能会烫伤皮肤的部件。您急忙将车窗摇下,打开空调,试图排出车内的热气。然而,仍然需要等待相当长的时间,才能重新感受到舒适。解决这种夏天闷热的方法之一,就是为您爱车装贴 XPEL PRIME X PLUS 系列车窗膜。

除了全景天窗,挡风玻璃通常是汽车上透光度最高的窗户,大量的热量通过窗户进入车内。在挡风玻璃上装贴 PRIME X PLUS系列车窗膜,它能够阻隔高达96%的红外热量。通过减少红外热量,车内能够在高温下保持较低的温度,同时使空调系统更容易快速冷却车内空间。

由于 XPEL 车窗膜的特性,它有效减少了外部热量的进入,因此您的汽车空调系统也不需要过度运转来维持所需的温度。这不仅有助于提高车内的舒适性,还能节省能源并延长空调系统的寿命。

夏日谨防紫外线伤害

汽车一般使用两种不同类型的玻璃,钢化玻璃是通过加热一块玻璃然后迅速冷却而制成的。这种工艺使玻璃具有更好的抗冲击能力,并且由于其耐用性而通常用于侧窗和后窗。任何曾经试图打穿汽车侧窗的人都会发现钢化玻璃有多坚固。

而挡风玻璃则采用夹层玻璃,两片玻璃之间夹有透明塑料薄膜。如果发生碰撞,塑料薄膜会将破碎的玻璃固定在一起,以防止玻璃碎片击中前排乘客。除了提供额外的安全性,夹层玻璃还具有一定的紫外线阻隔能力,但是您会注意到工厂生产的现代 SUV、卡车和轿车都带有深色后窗和后挡风玻璃。然而,前侧窗和天窗往往没有进行同样的处理。

皮肤癌基金会提示,紫外线可以轻易穿透汽车的玻璃窗,从而增加皮肤损伤和皮肤癌的风险。特别是我们身体经常通过侧窗暴露在阳光下,而缺乏紫外线防护。为了确保驾车安全、提高隐私性和车内舒适度,建议在您的汽车上贴上高质量的窗膜。这些窗膜可以有效地阻挡紫外线,减少对皮肤的伤害,同时提供额外的隐私和遮阳效果。

不妥协的隐私保护

近年来,汽车窗膜技术取得了里程碑式的进步。曾经“越黑越好”的思维方式对于隐私而言不再适用。过去,如果你想要与外界隔绝的隐私,你需要“豪华轿车色调”,它的缺点是晚上看不清东西,而且根据各地不同的法律,深色窗户可能会不符合当地法律规定。

使用 PRIME X PLUS 系列窗膜,您可以获得毫不妥协的性能。您可以在不影响视野的情况下,拥有深色窗膜的美观性和隐私性。此外,无论您的汽车采用不同透光度的 XPEL 窗膜,其紫外线和红外线热阻挡性能都保持行业领先的标准,让您更加放心。

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