捷尼赛思GV60 Magma概念车正式亮相

北京时间3月26日,捷尼赛思GV60 Magma概念车正式亮相,该车是Magma计划旗下,首批进入量产阶段的高性能概念车。

捷尼赛思GV60 Magma概念车正式亮相

捷尼赛思GV60 Magma概念车以捷尼赛思GV60为基础打造,依旧定位为一款纯电中型跨界SUV,基于E-GMP纯电平台打造,此次亮相的新车升级了电池与电机配置。

外观方面,新车有着兼具时尚感与运动感的外型,家族标志性的双层分体式前大灯设计具有极强的辨识度。

车身侧面车窗的下边沿不断上扬,并与车身富有力量感的腰线相互配合,车顶从车头向后不断下压,在车尾形成coupé造型的设计。轮眉和车身下边沿采用了与车身色一致的装饰,同时车门还使用了隐藏式的门把手、面部识别和指纹识别系统。另外,该车将配备21英寸的钛银轮圈集成了空气流通盘,起到了冷却刹车系统的作用。

车辆尾部,新车采用圆润的尾部造型,同时溜背的设计也完美呼应这一设计,为了增加运动特质,尾部加入了一个硬核的扰流板,上面带有高位刹车灯。尾灯与头灯相呼应,仍然是分体式车灯设计,造型也十分犀利。

内饰方面,椅背、桶形座椅和菱格缝线等采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色,并以黑色NAPPA皮革和麂皮包裹。

动力方面,目前捷尼赛思GV60是根据车型不同动力输出各不相同,分别是性能版(运动模式-320kW/605牛・米;Boost模式-360kW/700牛・米)以及标准版后驱(168kW/350牛・米)和标准版四驱(234kW/605牛・米)。在Boost模式下,该车0-100km/h的加速为3.9秒。新车采用采用前麦弗逊后5连杆悬架,搭载77.4kWh的电池组,CLTC续航里程最高可达645公里,使用快充的话,18分钟可以从10%充到80%的电量,支持400V级快充及800V超高速快充。DRIFT模式则为驾控爱好者提供前所未有的漂移体验。关于新车更多消息,车窗膜官网小编将持续关注。(图/车窗膜官网 张晓丹;编译/车窗膜官网 李娜)

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