5月当地上市 山海炮HEV在泰国开启预售

在2024泰国曼谷车展上,长城SAHAR HEV(下文称山海炮HEV)正式在泰国市场首发并开启预售,该车将会于5月份正式在当地上市。目前,泰国成为SAHAR HEV版继澳大利亚后,全球第二个正式开启预售的市场。与此同时,炮火联盟泰国支队也将宣布成立,炮火联盟用户运营IP将正式落地泰国。此外,泰国知名摇滚乐队ThreeManDown正式成为哈弗初恋代言人,其为哈弗初恋定制的单曲也完成首发;售价为164.9万泰铢的坦克300 Pro车型将于4月中旬开始交付。

5月当地上市 山海炮HEV在泰国开启预售

在2023上海车展上,长城山海炮HEV曾经登台亮相,作为新能源车型,更加经济的油耗表现是它的优势之一。在设计层面,新车则延续了燃油版车型的整体设计,极力强调豪华属性,这在皮卡市场似乎并不常见,大面积的镀铬装饰赋予了它与一般“工具车”不一样的气质,酷似坦克500的前脸造型带来了相当不错的颜值表现。

作为皮卡车型,除了强调豪华属性之外,山海炮同样拥有十足的野性,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5445/1991/1924mm,轴距3350mm,硬朗的线条设计也能够凸显出它的硬派定位。车尾部分,新车采用了皮卡车型上常见的纵置尾灯布局。此外,新车后续有望带来更加丰富的改装版本,比如,此前山海炮HEV车型在国内亮相时便带来了一款类似露营车的版本。

内饰方面,山海炮HEV与常规的皮卡车型相比有着截然不同的风格,拥有堪比豪华家用车型的整体座舱氛围。比如,新车将会带来全包裹真皮座椅,细节处还将融入打孔工艺。此外,新车还将带来座椅加热/通风、主驾8向电动座椅、副驾4向电动座椅、主驾驶席4向电动腰部支撑、后排座椅靠背2向调节等舒适配置。

不仅如此,新车还将全系标配12.3英寸液晶仪表与14.6英寸中控大屏,与之匹配的是10扬声器燕飞利仕音响,带来更加舒适的驾乘体验。此外,新车甚至还将提供随音乐律动的氛围灯,能够媲美同价位的家用车。

动力方面,作为参考,新车将会配备2.0T发动机、电动机与9HAT变速箱组成的动力总成,拥有255千瓦的最大功率以及648牛・米的综合扭矩。新车提供5种驾驶模式,包括普通模式、节能模式、运动模式、低速四驱模式与高速四驱模式。

●长城汽车在泰国

长城汽车在泰国的具体最早始于2020年,当年11月长城汽车收购泰国罗勇工厂。2021年2月,长城汽车正式在泰国发布GWM品牌,成为第一家全资进入泰国汽车市场的中国汽车品牌。2023年7月5日,蜂巢能源落地泰国,这也是中国汽车品牌在东南亚第一家整车电车组装项目。除此之外,长城汽车还将部分核心零部件企业引入泰国市场,目前长城在泰国的零部件本地化率超过50%。


简单介绍一下长城汽车在泰国布局的生产基地――罗勇制造基地。罗勇制造基地位于泰国罗勇府自由贸易区,占地面积65.88万平方米,初期年产能达8万辆,所生产的汽车60%将在泰国本地销售,40%将出口到其他海外市场。

罗勇基地是泰国唯一一座拥有从HEV、PHEV到BEV的完全新能源车型制造能力的工厂。目前,哈弗H6 HEV与PHEV车型、哈弗JOLION HEV(初恋HEV)、坦克300 HEV与坦克500 HEV均已实现本地生产;欧拉好猫也于2024年1月12日正式启动量产,这也是泰国汽车工业史上第一台在本土下线的量产电动汽车。

罗勇基地具备完整的冲压、焊装、涂装、总装造车工艺,可实现混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(BEV)三种新能源车型与传统燃油车型共线生产。基地拥有大量智能机器人和计算机控制系统等先进智能化装备,比如,47台FANUC机器人在焊接高强度钢制车身方面发挥着重要作用,能够确保车身出色的耐用性,其他机器人协同工作,将车身的每个部分配送至工作站,实现组装流程的顺畅和高效;底盘线控技术则支持底盘生产线生产多种车型,保证生产灵活性。

●车窗膜官网小编点评

“出海”已经成为当下中国汽车行业非常重要的议题之一,很多车企都在向海外市场输出车窗膜官网小编自己的汽车产品、汽车文化。比如,本次车窗膜官网小编便见证了长城汽车在泰国的“全链路”运营模式,无论是智能化制造、硬核的产品实力还是销售门店都给车窗膜官网小编留下了深刻的印象。随着更多产品的出海、更多国家和地区的人们开始接触并了解中国汽车,中国汽车将会在全新的新能源时代留下更为深刻的印记。

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