再见“夜店男” MINI CLUBMAN正式停产

随着最后一辆MINI(全景看车) CLUBMAN在英国牛津工厂下线,这款拥有对开尾门的MINI车型走向历史。MINI品牌高级副总裁武思卓(Stefanie Wurst)表示,MINI品牌未来的车型组合中将不再包含CLUBMAN。

再见“夜店男” MINI CLUBMAN正式停产

MINI CLUBMAN车型首次面世是在1969年,而宝马则在2007年复活了这款车型,并开发了两代产品。截止到目前为止该车总共生产了超过110万辆,其中宝马时代生产超过55万辆。目前汽车市场正在走向电动化,而且SUV车型的销量势头更好,未来CLUBMAN的市场将会被Aceman和COUNTRYMAN所取代。

关于CLUBMAN车型55年的历史,车窗膜官网小编一起回顾一下:

CLUBMAN的诞生可以追溯到20世纪60年代初,当时的英国汽车公司(BMC)基于MINI车型推出了两个旅行版,分别是Austin Seven Countryman和Morris Mini Traveller,这两款车都拥有更长的底盘和标志性的谷仓式后门,空间表现和实用性大幅提升。此外,MINI还拥有Riley Elf 和Wolseley Hornet两个更长、更豪华的版本。

1967年,英国汽车控股公司(British Motor Holdings,前身是BMC)决定精简MINI的产品阵容,由著名设计师Roy Haynes设计打造MINI CLUBMAN,这款车的将融合上述四款车型的特征。

1969年,MINI CLUBMAN正式量产(此时归属英国利兰汽车有限公司),在1970年推出了MINI CLUBMAN Estate。之后还推出了1275GT车型,这款车因在赛车运动中的优异表现而闻名。

在上世纪70年代中,MINI CLUBMAN不断进化,包括搭载更强大的发动机,这款车共生产了近60万辆,其中包含19.7万辆Estate车型。最终,MINI CLUBMAN在1982年正式停产。

宝马时代,打造一款更大的MINI的工作被提上日程。如上文所述,经典MINI曾使用“Countryman”和“Traveller”等来命名旅行版,不过宝马最初并未获得这些名称的使用权,因此“CLUBMAN”被复活。

这是第一款提供五个座位的MINI,这一代车型拥有经典的“Clubdoor”,即车辆右侧的非对称对开式车门,这样方便后排乘客上下车。

值得一提的是,官方还在2013年推出了独特的CLUBVAN,这是一款基于CLUBMAN打造的厢式货车,它保留了五门设计,但车内只有两个座位,最大装载能力为500kg。

第三代CLUBMAN基于宝马UKL2平台打造,体型更大,成为该品牌有史以来最大的MINI车型。这一代产品前方采用了四个全尺寸的车门,摒弃了上一代独特的非对称对开门设计。当然,车尾的谷仓门保留了下来。

这一代CLUBMAN在配置上相比于前辈更加高档,比如AutoHold、电动座椅、内饰氛围灯、真皮内饰都出现在这款车上。基于这款车还诞生了MINI首款四驱车型CLUBMAN ALL4。这一代车型也被MINI官方称之为终极MINI。

在2023年的3月,MINI官方还发布了CLUBMAN Final Edition,这款车限量销售1969辆,以此来纪念CLUBMAN诞生的年代。这款最终限量版在车身上加入了金色装饰,多处拥有Final Edition专属标识,车内同样如此,这款车将极具纪念意义,并具有收藏价值。

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