在11月9日举行的理想汽车2023年第三季度财报电话会议上，理想汽车CEO李想公布了2024年新车规划。2024年上半年，将发布面向更年轻家庭的中大型SUV理想L6，下半年将有三款纯电新车进行交付。车型的发布和交付的节奏会一直延续理想汽车过去的优良传统。
李想表示，理想所有的纯电产品将均坚持三个原则：充电的突破，包括充电速度和充电基础设施；空间的突破，理想的任何产品都会是在同级产品中空间最大的；造型的突破，理想的造型设计会坚持把未来几十年后的设计放到现在，突破各个级别车型的设计风格。
李想还谈到了与华为的竞争。他表示面对华为，理想汽车管理层有着统一的认知：80% 是学习，20% 是表示尊敬，零抱怨。“我们作为一家初创企业，能够在迈入 1000 亿收入规模时，遇到这样一个曾做过近万亿收入的可以学习的榜样，我们还是非常敬佩、兴奋的，这是我们真实的心态。
据悉，10月理想的常州制造基地完成了产能升级，为四季度进一步的生产爬坡做好准备。在供应链管理方面，理想通过优化管理策略、升级管理流程，加强与供应商的高效协同，不断打破零部件供应瓶颈，预计四季度，理想的总交付量将达到12.5万台-12.8万台。
理想AD Max上的城市NOA研发进展顺利，计划在年底向用户推送AD Max 3.0的正式版软件，提供全场景的NOA能力。明年上半年向用户推送AD Pro 3.0的正式版软件，AD Max的部分算法能力将在AD Pro上释放。李想表示，有信心在明年上半年成为智能驾驶经过市场验证的第一梯队。
截至目前，理想汽车已经在全国高速沿线建成并运营130座理想超级充电站。今年年底，将建设完成300个高速超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区、川渝四大经济带。